Elektriliste kuulventiilide tihendamise põhimõtte analüüs

A, kuulventiili tihendamise põhimõtee analüüs

Kuulkraanid koosnevad üldiselt kahest osast: statsionaarsest osast (klapi korpus) ja sulgevast osast (kuul), mis pöörleb klapi avamiseks ja sulgemiseks 90º ümber klapi korpuse keskjoone. Pall kasutab fikseeritud võlliga kuulventiili struktuuri ja selle tihenduspõhimõtet.

Elektriliste kuulventiilide tihendamine gaasikeskkonna vastu saavutatakse pehme tihendiga, mis on moodustatud kuuli ja istme tihendi tihedast kombinatsioonist. Elektriliste kuulventiilide pesa tihenduspõhimõte varieerub olenevalt istme konstruktsioonist ja selle võib jagada kahte põhitüüpi: topeltkolviefekt (DPE) ja allavoolu isevabanevad (SR).

Allavoolu isevabanevat disaini kuulventiili kasutatakse nüüd peamiselt vedelikutorustikes, seega keskendub käesolev artikkel topeltkolviefekti (DPE) disainiga kuulventiilile, mida kasutatakse laialdaselt gaasijuhtmetes.

1.Double Piston Effect (DPE) klapipesa struktuuri ja tihenduspõhimõtte analüüs

Järgmisel topeltkolviefekti (DPE) tihendusstruktuuri skemaatilisel diagrammil on jõude kirjeldatud järgmiselt.

FF-istme vedrujõud Fâ³A-varre toru/klapiõõne rõhk, mis mõjub istmele

FR- kombineeritud jõud klapipesal A - kombineeritud jõu pindala

Nagu on näha joonistel 2.1 ja 2.2, kui jõuanalüüsi objektiks on topeltkolviefektiga (DPE) iste, on istmele põhiliinist ja õõnsuse rõhust tulenev jõud FR= FF+ Fâ³A, kusjuures kombineeritud jõud FR on alati suunatud istme suund, st nii põhiliini kui ka õõnsuse rõhk suruvad need tihendi vastu kuuli, saavutades alati kuulkraani pesa hea tihenduse.

Joonis 2.1 Topeltkolviefekti (DPE) konstruktsiooni ja tihenduspõhimõtte skemaatiline diagramm (pealiini rõhk klapipesal)

Joonis 2.2 Topeltkolviefekti (DPE) konstruktsiooni ja tihenduspõhimõtte skemaatiline diagramm (surve klapiõõnde vastu klapipesa)

Kuulkraani mõlemad pesad on konstrueeritud topeltkolviefektiga istme konstruktsiooniga, st. topeltkolviefektiga (DPE) disain, mis tagab kuulventiili mõlema pesa samaaegse tihendamise. Topeltkolviefektiga tihend on vastukaaluava avaga Grove B-5 kuulventiilide standardne konstruktsiooninõue. Topeltkolviefektiga konstruktsiooni hea tihendusomaduse tõttu on paljud klapitootjad viimastel aastatel hakanud laialdaselt kasutama topelttihendi konstruktsiooniga sarnaseid kuulkraanide konstruktsioone.

Ebapraktika, DPE kuulventiilide ebaõige hooldus või teatud DPE kuulventiili konstruktsioonide ebaõige spetsifikatsioon või tihendusmaterjalide valik, mida toetab nende DPE-de suurepärane tihenduskonstruktsioon, on olnud kuulventiilide lukustumise üks peamisi põhjusi.

klapi saab jagada kahte tüüpi fikseeritud võlli ja ujuvvõlli kuulventiilideks, peamiselt ketasteks