"AOX-R" seeria uue disainiga 1/4 pöördega elektriajam on uue disainiga veerandpöördega elektriline ajam, mille on välja töötanud ja toodab Hiina tootja AOX. "AOX-R" seeriale on omistatud CCS, DNVGL ja EU CE. "AOX-R" seeria on AOX-i uusim disainitud ja täiustatud elektriline ajam, mis kuulub osaliselt pöörleva elektriajami pöördemomendivahemikku 30–5000 NM.
"AOX-R" seeria elektriline klapiajam on uue disainiga veerandpöördega elektriline ajam, mille on välja töötanud ja toodab Hiina tootja AOX. "AOX-R" seeriale on omistatud CCS, DNVGL ja EU CE. "AOX-R" seeria on AOX-i uusim disainitud ja täiustatud elektriline ajam, mis kuulub osaliselt pöörleva elektriajami pöördemomendivahemikku 30–5000 NM.
Seeria "AOX-R".Uus disain 1/4 pöördega elektriline ajamsobib kasutamiseks erinevates tööstusharudes nagu nafta-, keemia- ja veetöötlus ning seda saab kasutada ventiilide, nagu kuulventiilid, liblikventiilid ja siibrid, juhtimiseks. Kui "aox-r" seeria elektrilist ventiili täiturmehhanismi käitatakse käsitsi, tuleb kõigepealt toide välja lülitada; Eemaldage reduktorkatte kummikork ja sisestage kinnitatud käepide kuusnurksesse auku; Ava vähendamiseks keerake käsitsi käepidet päripäeva. Tuleb märkida, et kui ava keeratakse täielikult avatud ja täielikult suletud asendisse, hakkab piirlüliti toimima ja pöörlema pool pööret ning see puudutab mehaanilist korki. Liigne pöörlemine kahjustab teisi osi. Seetõttu tuleks vältida liigset jõudu.
Pöördemomendi vahemik: |
30 ~ 5000 NM; |
Lülitusaeg: |
20 ~ 200S; |
Üksik faas: |
AC220V / AC110V / AC24V / DC24V; |
Käsitsi töötamine: |
mehaaniline käepide (valikuline käsiratas); |
Mootor: |
oravapuuri asünkroonne klõps, isolatsiooniklass H; |
Kuivati: |
30W, valikuline. |
Tööaeg: |
S1 pikaajaline standard nii sisse-välja kui ka moduleerivale tüübile.S2 standard, 30 min. |
Seotud niiskus: |
<90%(25º). |
Kohalik juhtseade: |
Avamise/sulgemise/seiskamise kohalik juhtnupp, sulgemise kaugjuhtimispuldi lülitusnupp/Siini juhtimine (mittetungiv) |
Kuvarežiim: |
LCD, avamise (0-100%) ja avamise/sulgemise vea näit. |
Juhtrežiim: |
Sisse-välja signaali juhtimine, moduleeriv (proportsionaalse reguleerimise) juhtimine, väljasiini juhtimine jne. |
Väljasiini signaali tüüp: |
Modbus-RTU, Profibus-DP jne. |
Mudel |
Maksimaalne |
Käivitamise aeg |
Väljundvõll (mm) |
Elektriline |
Üksik faas |
Kaal |
|
N·M |
(90°) |
Ruut |
Sügav |
(W) |
220V(A)50HZ (kg) |
(kg) |
|
AOX-R-003 |
30 |
20 |
11 × 11 |
15.5 |
8 |
0.24 |
2.1 |
AOX-R-005 |
50 |
30 |
14 × 14 |
18 |
10 |
0.23 |
3.6 |
AOX-R-008 |
80 |
30 |
14 × 14 |
18 |
10 |
0.24 |
3.6 |
AOX-R-010 |
100 |
30 |
17 × 17 |
22.5 |
15 |
0.41 |
4.6 |
AOX-R-015 |
150 |
40 |
17 × 17 |
22.5 |
15 |
0.41 |
4.6 |
AOX-R-020 |
200 |
30 |
22×22 |
26 |
60 |
0.44 |
13 |
AOX-R-030 |
300 |
30 |
22×22 |
26 |
60 |
0.48 |
13.4 |
AOX-R-040 |
400 |
30 |
22×22 |
26 |
60 |
0.54 |
13.8 |
AOX-R-060 |
600 |
40 |
27 × 27 |
32.5 |
60 |
0.57 |
14 |
AOX-R-080 |
800 |
40 |
27 × 27 |
32.5 |
90 |
0.91 |
14.3 |
AOX-R-100 |
1000 |
40 |
27 × 27 |
32.5 |
90 |
1.18 |
14.5 |
AOX-R-160 |
1600 |
60 |
Max 60 |
133 |
90 |
1.08 |
68 |
AOX-R-200 |
2000 |
60 |
Max 60 |
133 |
90 |
1.30 |
68 |
AOX-R-300 |
3000 |
120 |
Max 60 |
133 |
90 |
1 |
68 |
AOX-R-400 |
4000 |
200 |
Max 60 |
133 |
90 |
0.93 |
68 |
AOX-R-500 |
5000 |
200 |
Max 60 |
133 |
90 |
1 |
68 |
Muud elektrilised ajamid |
AOX-R seeria |
|
|
Teised elektriajamite tootjad kasutavad ebatäpse positsioneerimisega ja kergesti libistatavaid M3 kruvisid ning kasutatavad potentsiomeetrid on Hiinas tundmatute kaubamärkide, halva stabiilsuse ja lühikese kasutuseaga. Parandades elektrilise nuki struktuuri, integreerib AOX neli nukki kaheks ja kasutab nende isoleerimiseks liblikvedrusid. Pealt surutakse lahti lõdvenemisvastased mutrid ja kasutatakse imporditud potentsiomeetreid, mis muudab "AOX-R" seeria elektriajamite silumise mugavamaks ja kiiremaks. |
"AOX-R" seeria kaitsetaseUus disain 1/4 pöördega elektriline ajamon jõudnud IP67-ni ja me toetame IP68 kohandamist.
"AOX-R" seeria kasutamineUus disain 1/4 pöördega elektriline ajam, Näeme seda läbi meie objektiivi konstruktsiooni. Objektiivi konstruktsioon on pigem mehaanilise tihendi konstruktsioon, mitte teistes tehastes kasutatavad keemilised sideained, et vältida piduri ebapiisavat tihendamist, mis on tingitud keemiliste sideainete riknemisest kõrgel temperatuuril ja rõhul.