> Uudised > Tööstusuudised

Mida teha, kui elektriline juhtventiil ei ole tihedalt suletud? Mitmed skeemid juhtventiilide sisemise lekke jaoks

2023-03-31

Ventiilide kasutamisel tekivad sageli murettekitavad probleemid, näiteks kas klapp on tihedalt suletud või mitte. Mida ma peaksin tegema? Järgnevalt kirjeldatakse mitmeid kontrollventiilide siselekke ravimeetodeid.

1. Täiturmehhanismi nullasendi seadistus ei ole täpne ega saavuta klapi täielikku sulgemisasendit

Reguleerimismeetod:

1) Sulgege klapp käsitsi (tuleb kinnitada, et see on täielikult suletud);

2) Sulgege ventiil käsitsi lisajõuga, tingimusel et jõul on kerge rike;

3) Pingutage seda poole pöörde võrra tagasi (klapi avanemise suunas);

4) Seejärel reguleerige limiiti

2. Klapp on allapoole surutava sulgemise tüüpi ja täiturmehhanismi tõukejõud ei ole piisavalt suur. Surveta silumisel on lihtne jõuda täielikult suletud asendisse. Allapoole suunatud tõukejõu korral ei saa see vedeliku ülespoole suunatud tõukejõust üle, seega ei saa seda paigal sulgeda.

Lahendus. Vahetage täiturmehhanism suure tõukejõuga või vahetage tasakaalustatud klapi südamik, et vähendada keskkonna tasakaalustamata jõudu.

3. Elektriliste juhtventiilide tootmiskvaliteedist tingitud siselekke tõttu ei kontrollinud ventiili tootja tootmisprotsessi käigus rangelt klapi materjali, töötlemistehnoloogiat, montaažiprotsessi jne, mille tulemuseks oli tihenduspindade kvalifitseerimata lihvimine, mittetäielik eemaldamine. defektidega tooteid, nagu süvendid ja liivaaugud, mille tulemuseks on elektriliste juhtventiilide sisemine leke.

Lahendus: töödelge tihenduspind ümber.

4. Elektrilise juhtklapi juhtosa mõjutab klapi sisemist leket. Traditsiooniline elektrilise juhtventiili juhtimismeetod on mehaaniliste juhtimismeetodite, nagu klapi piirlülitid ja ülepöördemomendi lülitid. Nende juhtelementide mõju tõttu ümbritseva õhu temperatuurist, rõhust ja niiskusest võivad sellised objektiivsed tegurid nagu klapi asendi kõrvalekaldumine, vedru väsimine ja ebaühtlane soojuspaisumise koefitsient põhjustada elektrilise juhtventiili sisemist leket.

Lahendus: reguleerige limiiti uuesti.

5. Elektriliste juhtventiilide silumisprobleemidest põhjustatud siselekke tõttu töötlemis- ja monteerimisprotsesside mõjul on tavaline, et elektrilised juhtventiilid ei avane pärast käsitsi tihedat sulgemist. Kui elektrilise juhtklapi käik on reguleeritud ülemise ja alumise piirlüliti tööasendiga väiksemaks, võib tekkida soovimatu seisund, kus elektriline juhtventiil ei ole tihedalt suletud või klappi ei saa avada; Elektrilise juhtventiili käigu veidi suuremaks muutmine põhjustab ülepöördemomendi lüliti kaitsetoimingu; Kui ülepöördemomendi lüliti tööväärtust reguleeritakse suuremaks, võib juhtuda õnnetusi, nagu aeglustava ülekandemehhanismi kokkupõrge, klapi kokkupõrge või isegi mootori põlemine. Selle probleemi lahendamiseks keerake elektrilise juhtklapi silumisel tavaliselt elektriline juhtventiil käsitsi põhja ja seejärel keerake seda ühe ringi võrra avatud suunas, et seada elektriklapi alumine piirlüliti asend. Seejärel avage elektriline juhtventiil täielikult avatud asendisse ja seadke ülemine piirlüliti asend, et elektriline juhtventiil pärast käsitsi tihedat sulgemist ei avaneks, nii et elektriventiili saab vabalt avada ja sulgeda, kuid see võib potentsiaalselt põhjustada elektrilise ventiili sisemise lekke. Isegi kui elektrilise juhtventiili reguleerimine on suhteliselt ideaalne, võib piirlüliti suhteliselt fikseeritud tööasendi tõttu klapiga juhitava keskkonna pidev hõõrdumine ja kulumine töö ajal põhjustada sisemist leket, mis on põhjustatud klapi mitte tihedalt suletud .

Lahendus: reguleerige limiiti uuesti.

6. "Vale tüübi valik põhjustab ventiili kavitatsioonikorrosiooni, mille tulemuseks on elektrilise juhtklapi sisemine leke. Kavitatsioon on seotud rõhuerinevusega. Kui klapi tegelik rõhuerinevus â³ P on suurem kui kriitiline rõhk erinevus â³ Arvuti, mis tekitab kavitatsiooni, tekib kavitatsioon. Kavitatsiooniprotsessi ajal eraldab mull lõhkedes tohutult energiat, põhjustades märkimisväärset kahju drosselklapi elementidele, nagu klapipesa ja klapi südamik. Üldiselt töötavad ventiilid kolm kuud või kavitatsioonitingimustes veelgi vähem," See tähendab, et klapp kannatab tugeva kavitatsioonikorrosiooni all, mille tulemuseks on klapipesa leke kuni 30% nimivoolust, mis on korvamatu. Seetõttu on erineva otstarbega elektriventiilidele erinevad spetsiifilised tehnilised nõuded ning oluline on mõistlikult valida elektrilised juhtventiilid vastavalt süsteemi protsessi voolule.

Lahendus: viige läbi protsessi täiustamine ja valige mitmeastmelised rõhualandus- või hülssreguleerimisventiilid.

7. "Meedia erosiooni tõttu, elektrilise juhtventiili vananemisest põhjustatud siseleke ja pärast elektrilise juhtventiili teatud tööperioodi pärast reguleerimist, klapi kavitatsioonist ja kandja erosioonist, klapi südamiku kulumisest ja klapipesa, sisemiste komponentide vananemine ja muudel põhjustel võib elektrilise juhtklapi käik olla liiga suur ja elektriline juhtventiil ei pruugi olla tihedalt suletud, mille tulemuseks on elektrilise juhtventiili suurem leke. Aja jooksul,", sisemine elektriliste juhtventiilide lekkimine muutub üha tõsisemaks.

Lahendus: reguleerige täiturmehhanism uuesti ning tehke regulaarset hooldust ja kalibreerimist.

Eelmine:Elektriliste kuulventiilide tihendamise põhimõtte analüüs

Edasi:Imporditud elektriajamite ühendusskeem ja meetod